ディムコブログ

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、技術の飯田です。今回はスチールベルトやステンレススリーブを製作する上で重要な溶接についてお伝えしたいと思います。ディムコがお客様に提供しているスチールエンドレスベルトやステンレススリーブ等の良し悪しの評価の一つに溶接部の形状があります。いかに溶融

スチールベルト ー 技術編

こんにちは、スチールベルトのディムコ・営業部の永谷です。スチールエンドレスベルトは、厚みを問わず「突合せ溶接」加工にてエンドレス形状に仕上げております。近年、この溶接技術を活かした『薄肉・広幅溶接』加工の仕事も増えてきました。具体的には、厚み0.1mm前後・ストローク

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、開発営業部の中田です。 お盆も終わり例年なら立秋に向け徐々に涼しくなっていく時期ですが、今年はまだ残暑が続く様な気配です。前回8/19のブログ（スチールベルト、金属スリーブの溶接精度）において、ディムコ製のベルトは溶接部の歪みが少ないことを画像付

スチールベルト ー 技術編

スチールベルト、金属スリーブのディムコ、技術部の飯田です。猛暑日の続く中、いかかがお過ごしでしょうか。今回はディムコが誇る加工技術の中で、スチールベルトや金属スリーブの溶接についてお話しをしたいと思います。金属を溶接する上で品質に影響を及ぼす要因の一つに溶接時の入熱が

スチールベルト ー 技術編

こんにちは、技術部の山本です。今回はスチールベルトとプーリ径に関しての紹介です。用途や目的によりスチールベルトの板厚・種類は様々ですが、目安となるサイズにつきましてはディムコHPの

スチールベルト ー 技術編

開発の夕霧です。ディムコがご提供するNi電鋳ベルトの特徴としては、ベルト厚みがミクロンレベルで管理できるということと、継ぎ目がないシームレス円筒状のベルトが製造できるということです。剛性は厚みの３乗に比例する性質があることから、ベルト厚みを薄肉化することで、より小さな

スチールベルト ー 技術編

こんにちは、技術部の山本です。今回はスチールベルトの溶接部に関しての紹介です。ディムコのスチールベルトは、DWタイプのスチールベルトも含め、全て突合せ溶接を行って繋げていますが、実際どれくらいの段差があるか気になる方もいるのではないでしょうか？ディムコでは実際

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、技術の飯田です。今年は猛暑の様子が連日報道されており、熱で歪んだ線路やアスファルトが報道で流されていました。熱による歪と言いますと、スチールベルトを製造する過程の溶接熱は歪に繋がり、高品質なベルトを製造する上ではクリアしなければならない問

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、技術の飯田です。今年の冬は『風邪』『インフルエンザ』等の流行が例年にない猛威を振るっていると報道されています。私自身は予防の為、体力維持の必要性を感じています。さて、体力と言えばディムコのスチールベルトの品質の中には耐久性と言うファクター

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、営業部の平塚です。9月に入りましたが、まだまだ暑い日が続いています。夏の疲れも出やすい時期ですので、体調管理にはお気を付け下さい。さて、ディムコでは「この寸法のこういうベルトが欲しい」というお客さまだけではなく「こういうコンベヤにピッタリ

スチールベルト ー 技術編

営業部の成瀬です。スチールベルトと言えばディムコ！ディムコと言えばスチールベルト！しかし、それだけではありません！今日はディムコの数々の加工技術を紹介します。◆超薄型フリクションパッド高硬度で微小な突起が相手側の部材にしっかりと密着し高摩擦を実現する摩

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、太田です。今日5月8日、念願のコンビニがディムコから1分足らずの距離にオープンしました。実は、最寄り駅から5分の距離にディムコはあるのですが、駅は無人駅で、会社に来るまで店が1軒もないのです。これからは、ちょっとしたものが買えるので嬉しい

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、太田です。最近のお客様からのお問い合わせで、『スチールベルトは滑ってしまうのではないか』との質問が寄せられました。我々はこのような質問をよく耳にします。そこで、今回はこの内容について書いてみます。確かに、スチールベルトベル

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトのディムコ、営業の成瀬です。今週末からはゴールデンウィークです。みなさんどのように過ごす予定でしょうか？私は羽を伸ばしてゆっくり過ごせたらいいなぁ～なんて考えています。人間はのびのびとしても許されますが、世の中にはなかなか伸びるのを許してもらえないも

スチールベルト ー 技術編

スチールベルトコンベヤのディムコ、営業の成瀬です。皆さん、例えばこんな言葉を聞いたことはありませんか？「この広大な敷地、なんと東京ドーム10個分です！！」東京ドームに行った事の無い私には、全くもって理解できないのです。（汗）だからと言って、何万ヘクタールありま

スチールベルト ー 技術編

ディムコ営業部の太田です。スチールベルトを使ってみたいという方は、お問い合わせシートにご記入頂ければ弊社は無料でスチールベルトの仕様を選定してご報告いたします。動力伝達用あるいはコンベヤ用に、スチールベルトの特性である・伸びない・塵埃がでない・繋ぎ

スチールベルト ー 技術編

こんにちはスチールベルトのディムコ営業部の阿部です。今ご覧のスチールベルトブログですけれども、みなさんはどの様なキーワードを入力して頂きましたでしょうか？営業活動の傍ら打ち合わせの際に、お客様にもこのようなことをお尋ねしてみました。するとスチールベルトは勿

スチールベルト ー 技術編

横浜市金沢区福浦研究センターでステンレススチールベルトへの表面処理の開発を担当しているディムコ技術部の桂です。昨年10月、本ブログで弊社所在地（東京湾に面する横浜市の最南端）に隣接している金沢八景の散策を書きました。その中で京浜急行金沢八景駅から鎌倉にかけて、鎌倉

スチールベルト ー 技術編

ディムコ技術部の西久保です。私、西久保は歳を重ねるたび（実年は秘密）に疲れが取れにくくなりました。これは勤続疲労というやつですかね。そうそう、弊社が製造、販売しているスチールベルトや薄肉スリーブにも金属疲労というものがあって、この疲労強度（寿命）の目安を表わすのが

スチールベルト ー 技術編

ディムコ　技術部　福浦研究センターの　大橋です。先日、NHKテレビの"サイエンスZERO"と言う番組の中で、鉄に関する興味ある解説をしていました。　　鉄は地球を構成する成分で、最も質量の多い元素という事であり、昔から盛んに利用されて来た材料ですが、最近おもしろい新