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ベルトは張らないと滑る、しかし必ず滑る?スチールベルトの謎 クリープとは

スチールベルトのディムコ、木曽川です。11月7日の二十四節気（にじゅうしせっき）・立冬を過ぎてもここ横浜は暖かなまま。まだまだ冬の兆しがありません。暑くも寒くも涼しくも、人間の手で環境を作れる現代は、本当に過ごしやすいものです。さて、今回はクリープ滑りについて

薄板の突き合わせ溶接技術、ディムコのスチールベルト

スチールベルトのディムコ、技術の飯田です。今回はスチールベルトやステンレススリーブを製作する上で重要な溶接についてお伝えしたいと思います。ディムコがお客様に提供しているスチールエンドレスベルトやステンレススリーブ等の良し悪しの評価の一つに溶接部の形状があります。いかに溶融

スチールベルト 薄肉・極薄 広幅溶接

こんにちは、スチールベルトのディムコ・営業部の永谷です。スチールエンドレスベルトは、厚みを問わず「突合せ溶接」加工にてエンドレス形状に仕上げております。近年、この溶接技術を活かした『薄肉・広幅溶接』加工の仕事も増えてきました。具体的には、厚み0.1mm前後・ストローク

スチールベルトの溶接部を平坦且つ超鏡面に

スチールベルトのディムコ、開発営業部の中田です。 お盆も終わり例年なら立秋に向け徐々に涼しくなっていく時期ですが、今年はまだ残暑が続く様な気配です。前回8/19のブログ（スチールベルト、金属スリーブの溶接精度）において、ディムコ製のベルトは溶接部の歪みが少ないことを画像付

スチールベルト、金属スリーブの溶接精度

スチールベルト、金属スリーブのディムコ、技術部の飯田です。猛暑日の続く中、いかかがお過ごしでしょうか。今回はディムコが誇る加工技術の中で、スチールベルトや金属スリーブの溶接についてお話しをしたいと思います。金属を溶接する上で品質に影響を及ぼす要因の一つに溶接時の入熱が

厚み10ミクロンのNi電鋳シームレスベルト

開発の夕霧です。ディムコがご提供するNi電鋳ベルトの特徴としては、ベルト厚みがミクロンレベルで管理できるということと、継ぎ目がないシームレス円筒状のベルトが製造できるということです。剛性は厚みの３乗に比例する性質があることから、ベルト厚みを薄肉化することで、より小さな

スチールベルトと溶接歪

スチールベルトのディムコ、技術の飯田です。今年は猛暑の様子が連日報道されており、熱で歪んだ線路やアスファルトが報道で流されていました。熱による歪と言いますと、スチールベルトを製造する過程の溶接熱は歪に繋がり、高品質なベルトを製造する上ではクリアしなければならない問

スチールベルトの耐久性

スチールベルトのディムコ、技術の飯田です。今年の冬は『風邪』『インフルエンザ』等の流行が例年にない猛威を振るっていると報道されています。私自身は予防の為、体力維持の必要性を感じています。さて、体力と言えばディムコのスチールベルトの品質の中には耐久性と言うファクター

スチールベルトの使い方

スチールベルトのディムコ、営業部の平塚です。9月に入りましたが、まだまだ暑い日が続いています。夏の疲れも出やすい時期ですので、体調管理にはお気を付け下さい。さて、ディムコでは「この寸法のこういうベルトが欲しい」というお客さまだけではなく「こういうコンベヤにピッタリ

スチールベルトの伸びに関してのびのびとお話します

スチールベルトのディムコ、営業の成瀬です。今週末からはゴールデンウィークです。みなさんどのように過ごす予定でしょうか？私は羽を伸ばしてゆっくり過ごせたらいいなぁ～なんて考えています。人間はのびのびとしても許されますが、世の中にはなかなか伸びるのを許してもらえないも

スチールベルトを曲げてみて

スチールベルトコンベヤのディムコ、営業の成瀬です。皆さん、例えばこんな言葉を聞いたことはありませんか？「この広大な敷地、なんと東京ドーム10個分です！！」東京ドームに行った事の無い私には、全くもって理解できないのです。（汗）だからと言って、何万ヘクタールありま

スチールベルト　プーリの関係

ディムコ営業部の太田です。スチールベルトを使ってみたいという方は、お問い合わせシートにご記入頂ければ弊社は無料でスチールベルトの仕様を選定してご報告いたします。動力伝達用あるいはコンベヤ用に、スチールベルトの特性である・伸びない・塵埃がでない・繋ぎ

平坦ベルト

こんにちはスチールベルトのディムコ営業部の阿部です。今ご覧のスチールベルトブログですけれども、みなさんはどの様なキーワードを入力して頂きましたでしょうか？営業活動の傍ら打ち合わせの際に、お客様にもこのようなことをお尋ねしてみました。するとスチールベルトは勿

座禅とステンレススチールベルト表面処理の仕事

横浜市金沢区福浦研究センターでステンレススチールベルトへの表面処理の開発を担当しているディムコ技術部の桂です。昨年10月、本ブログで弊社所在地（東京湾に面する横浜市の最南端）に隣接している金沢八景の散策を書きました。その中で京浜急行金沢八景駅から鎌倉にかけて、鎌倉

勤続疲労と金属疲労

ディムコ技術部の西久保です。私、西久保は歳を重ねるたび（実年は秘密）に疲れが取れにくくなりました。これは勤続疲労というやつですかね。そうそう、弊社が製造、販売しているスチールベルトや薄肉スリーブにも金属疲労というものがあって、この疲労強度（寿命）の目安を表わすのが